2月17日晚，在公司高層關(guān)注、生產(chǎn)和技術(shù)相關(guān)人員的配合下EHA5600*26不銹鋼封頭的固溶得以順利完成。
自2016年遞交DNV GL產(chǎn)品認可申請后，一直困擾產(chǎn)品進度的EHA5600*26不銹鋼封頭的固溶問題終告解決。在申請之初，因考慮我公司的加工實績和實際爐況，暫定為委托外協(xié)單位固溶，但此情況下難以取得DNV GL產(chǎn)品的熱處理車間認可，且由于取證機構(gòu)的屬地差別，驗船師一再表示希望常州曠達威德有限公司能夠自主做熱處理以取得熱處理車間認可。由于該封頭對熱處理溫控要求較高（1060°C±14°C），外協(xié)廠直噴爐對該溫度區(qū)間和該規(guī)格的熱處理均無實績，實地考察生產(chǎn)條件也確實存在諸多難以解決的設(shè)備和人員問題，但該產(chǎn)品在和客戶交流過程中已了解客戶與其需方早已確定交期并簽訂延期懲罰性條款，為協(xié)同維護良好合作關(guān)系，我們曠達威德與客戶敲定最終交貨日期，問題隨著交期臨近更加緊迫。 
在公司常務副總楊慶高和生產(chǎn)管理部部長吳亦平協(xié)調(diào)下召集公司技術(shù)人員和爐子生產(chǎn)廠商共同探討實現(xiàn)爐子高溫運行的可行性，在小幅度改善爐溫密封性空燒試爐，溫度時間曲線雖差強人意但的確能燒到預定的溫度，在一段時間爐子檢修后順利通過爐溫均勻性檢測并得到驗船師的認可，并應驗船師要求遞交進行自主爐溫均勻性和產(chǎn)品同步走的方案。因年前準備到位，原有記錄儀和熱電偶已進行周期性的校準計量，并且及時購置了爐控熱電偶和大量的接觸熱電偶并在開爐前均取得相應的計量檢定證書。
在所有理論和資質(zhì)都已達標的情況下，存在的一些客觀難題也要克服。我公司目前1#熱處理爐7米*7米規(guī)格，直徑為5600封頭加上封頭邊緣的焊工裝板****寬度為6米4，高度為1米8，不僅熱電偶數(shù)量較多而且放置比較散，而客戶要求封頭加熱過程中溫差≤140℃，并且局部溫差較大，此時又出現(xiàn)一個不能避免的溫控難題。
第一爐出爐 
第二爐出爐 
第三爐出爐 
第四爐出爐
另封頭制作要求是出爐3分鐘內(nèi)入水冷卻至500度以下，而公司現(xiàn)有固溶池不僅容積達不到要求，并且距離1#熱處理爐較遠，中間也有障礙物，為了解決這一難題，生產(chǎn)部門在前兩天清空碳鋼坡口場地現(xiàn)場，焊制8米*8米*3米的臨時冷卻池并裝入120余噸水。于2月16日進行了較小規(guī)格封頭的固溶，曲線和各項狀況良好，出爐演練得到了貫徹。在2月17日，第一爐5600封頭進爐在驗收師爐內(nèi)核對試板、封頭、調(diào)整接觸熱電偶位置并拍照記錄后于中午11點15分開爐。在加熱升溫至四百度時出現(xiàn)爐溫偏差拉大的苗頭，相關(guān)負責人員臨時制定分段降慢升溫速度使得問題得到解決，此時大家都松了一口氣！出爐時公司生產(chǎn)相關(guān)領(lǐng)導均出現(xiàn)在熱處理現(xiàn)場以備解決突發(fā)狀況。出爐時候氣氛緊張萬分，熱處理工身穿專用于高溫防護服，配合出爐的人員有十余人。隨后臺車開出，掛鉤、吊空，入水一氣呵成，實現(xiàn)航空標準中固溶三分鐘內(nèi)出爐冷卻至五百度以下要求。本次熱處理共有4爐，在每一爐裝爐之前都調(diào)試火口大小，每個封頭內(nèi)部與外面焊制L型排氣裝置，并在隨后的第三爐實現(xiàn)一分五十三秒的出爐操作****紀錄。在后續(xù)順利遞交所有過程照片和曲線，取樣試做過程中復驗性能達優(yōu)良，曠達威德正信心百倍的迎接最后的驗收。
這次DNV GL封頭的固溶熱處理凝聚了諸多人的心血，整個項目過程中遇到了許多難題，但我們曠達威德人迎難而上，針對每一個問題點去逐步攻克。這個項目既是公司又一個偉大創(chuàng)舉，也是業(yè)內(nèi)的一項技術(shù)進步，這著實是我們曠達威德生產(chǎn)和技術(shù)革新的又一座里程碑。
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